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Egipto
Inicio » Sitios de buceo » Egipto » Thistlegorm Wreck

EL SITIO DE BUCEO
THISTLEGORM WRECK

País
Egipto
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Multimedia
35

Características principales

Acceso En barco
Corriente Puede ser fuerte
Profundidad 15 a 30 m
Vida Medio
Tiempo acceso 3 hs
Temp del agua 21 a 28 °C
Tipo de buceo Naufragio
Visibilidad hasta 30 m
Mejor época Todo el año

ACERCA DE THISTLEGORM WRECK

El SS Thistlegorm era un buque de carga blindado a vapor de 128 metros de largo, que transportaba suministros de guerra desde Glasgow a las tropas británicas en Alejandría durante la Segunda Guerra Mundial. Debido a un problema en el Canal de Suez, el barco tuvo que detenerse en Sha’ab Ali, cerca de Ras Mohammed, en el Ancoraje "Seguro" F, donde fue descubierto y hundido por dos bombarderos alemanes que pasaban por allí.

Los bombarderos lanzaron dos bombas explosivas de 2,5 toneladas sobre el Thistlegorm, golpeando el depósito de municiones en la bodega número cuatro cerca de la popa, y hundieron rápidamente el barco, en una gran explosión a la 1.30 de la mañana del 6 de octubre 1941.
Jaques Cousteau fue el primero en descubrir los restos del Thistlegorm. Lo presentó al público en una serie de documentales, pero mantuvo secreta su ubicación. A principio de los años 90, cuando Sharm El Sheikh comenzó a desarrollarse como resort para buceadores, los restos del naufragio fueron descubiertos nuevamente por algunas guías de buceo locales, y rápidamente obtuvieron el estatus del mejor barco hundido del mundo.

El pecio del Thistlegorm se encuentra accesible a la mayoría de los buceadores, a una profundidad de 30 metros, nivelado como si aún estuviera navegando y relativamente bien conservado (con la excepción del área de la explosión). Además, a lo largo de los años ha sido colonizado ampliamente por cientos de especies diferentes, entre las cuales se encuentran morenas, barracudas, peces murciélago y tortugas.

Los barcos atracan directamente al pecio (esto ha contribuido a acelerar el deterioro) utilizando dos líneas de amarre para conectar proa a proa y popa a popa. Después del salto, el grupo de buceadores desciende usando la línea de popa hasta llegar al barco hundido.

A veces, la visibilidad bajo el agua en Sha'ab Ali no es perfecta tanto cuanto en otros lugares del Mar Rojo (debido al fondo arenoso). En promedio, podría estar entre 15 y 20 metros. El pecio tiende a materializarse lentamente durante el descenso de los buzos, asombroso como un barco fantasma.
Aquí, merece la pena hacer dos inmersiones repetitivas. Los buceadores suelen visitar los puntos más profundos - como la hélice y el timón - en la primera inmersión, y explorar las bodegas en la segunda inmersión.

Es importante planificar perfectamente las inmersiones para aprovechar al máximo del tiempo y ver tantas cosas como sea posible. Un itinerario ideal para la primera inmersión podría ser, dependiendo de la corriente, dirigirse directamente a las locomotoras de vapor de estribor o babor (ubicadas a unos metros del naufragio), luego regresar a la hélice y al timón, para continuar hacia el lugar de la explosión donde se encuentran dos tanques y municiones. Después, comenzar a ascender por la popa admirando las piezas de artillería y los pequeños cuartos de baño. Si todavía queda tiempo, visitar parte de la cubierta exterior ahora podría ahorrar algo de tiempo en la segunda inmersión.

La segunda inmersión generalmente tiene lugar después de un intervalo de superficie de una hora. Los buzos comienzan la exploración desde el sitio de la explosión mirando hacia la proa, donde las calderas de vapor y sus conductos aún se pueden ver relativamente intactos, así como el enorme eje de transmisión y los restos del motor a vapor de triple expansión.

Desde aquí, los buceadores pueden acceder al depósito de carbón, directamente debajo de la timonera, y a las bodegas, llenas de todo tipo de suministros de guerra, como botas de agua, rifles, camiones, motocicletas y partes de aviones. Después de explorar las bodegas, los buzos se dirigen al cabrestante masivo que operaba los anclajes y luego siguen las cadenas de los anclajes para llegar a la proa. Si miras hacia el mar abierto y te das la vuelta para admirar todo el naufragio, parecerá que todavía está vivo y navegando, rodeado de bancos de peces.

Durante el camino de vuelta a la línea de ascenso, los buceadores pueden explorar la cubierta exterior, visitar la timonera y la cabina del capitán con su famosa bañera, y disfrutar de la abundancia de vida marina. Durante la parada de seguridad obligatoria, los buceadores recibirán ocasionalmente una visita de una de las muchas manadas de delfines que cazan en esta área, especialmente cuando el sitio de buceo no está muy saturado.

Este texto es para fines informativos únicamente. Ha sido escrito por los miembros del sitio web y puede ser inexacto. Siempre contacte buzos profesionales locales antes de bucear.

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Egipto, Ras Mohammed (Lon : 33.9203 Lat : 27.8141)
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Habla:
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Dive Red Sea Centro de buceo
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Asociado: -
Distancia 62,77 km
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Distancia
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